昨天下午，河北省政府新闻办直接对外发布消息，为回应社会关切，方便游客来“草原天路”风景名胜区旅游，张北县政府决定从5月23日起，取消“草原天路”风景名胜区收费。

消息称，张北县政府及有关部门将继续加强管理，完善基础设施，保护生态环境，提升旅游品质，为广大游客提供更好的服务。感谢社会各界对“草原天路”风景名胜区的关注和支持，希望对“草原天路风景名胜区”的管理和服务多提意见和建议。

“草原天路”收费流产。昨天，河北省人民政府新闻办公室官方微博发布消息称，张北县政府决定从5月23日起，取消“草原天路”风景名胜区收费。

这次收费在争议声中持续22天。4月29日，张北县物价局召开了“草原天路”风景名胜区门票价格听证会，通过了景区门票的价格方案。5月1日起，“草原天路”成为收费公路，过往车辆收取每人50元的门票，此事经媒体报道后引发热议。

此前收费范围为道路两侧264平方公里

5月1日，张北县政府信息公开平台发布《张北县物价局关于“草原天路”风景名胜区门票价格的批复》，确定“草原天路”景区开始收取门票，价格为50元/人。

为何对公路进行收费？50元的定价是否合理？5月8日，《新京报》刊登了《张家口“草原天路”全区域收费每人50》一文，首次提出对收费合理性的质疑。随后又连续四篇报道追踪。“草原天路”每人50元一张的门票该不该收，成为社会关注热点。

报道引起张北县及河北省官方的注意，并积极回应质疑。

官方解释称，“草原天路”景区是由张北县于去年下半年提出申请，由于道路还涉及万全县、崇礼，所以张北县也拿到了这两个县（区）的授权。今年3月25日，草原天路两侧一公里范围264平方公里被张家口市政府批复为市级风景名胜区。

收费因“保护道路两侧环境需限流”

此前有公路法专家提出，张北县虽称并非是对路收费，但验票设施就在道路中央，存在非法设卡的嫌疑。此外，“草原天路”作为一条县道，收取景区门票不符合《公路法》等法律法规，存在非法占用嫌疑。

相关知情人士透露，当时这条路修建的时候已经有一部分基础，主要是沿线的风电场运输需要形成的道路，为了使沿线村民出行更方便，“草原天路”于2013年建成，在总投资中有国家财政拨款1亿多元。

为何还要实施收费管理呢？张北县旅游部门负责人也坦言，由于这些年游客激增，这条只有7.5米宽的公路不堪重负，旅游旺季一到，经常是垃圾满地，车辆拥堵，对环境破坏很大，管理人员和设备成本巨大，县里无力承担。

此外，相关负责人解释，为了保护道路两旁的环境，需要对道路进行限制，而收费能起到限制车流量的作用。

“尝试了一些办法，收费是目前最好的途径了。”张北县有关部门负责人曾向新京报记者坦言，多年来如何加强“草原天路”管理，县里从规划和管理上都下了工夫，2015年也曾尝试过由公司加入整体管理，收取门票，但社会反响不好，第一次提出收费，也在争议声中被叫停。经过一年的调整，公司完全退出，政府全盘接管，但经费问题还是不好解决。

至此，收费看风景的管理办法在“草原天路”走了22天戛然而止。